A iniciação de trincas por fadiga em componentes mecânicos é um dos principais problemas enfrentados por diversos setores produtivos, principalmente os relacionados à indústria automobilística. Em condições reais de serviço, os componentes mecânicos são frequentemente submetidos a carregamentos complexos, caracterizados por uma combinação de forças que podem agir de forma assíncrona e/ou fora-de-fase. Neste cenário, o uso de metodologias uniaxiais para previsão da resistência à fadiga não fornece previsões acuradas, o que tem motivado o desenvolvimento de modelos multiaxiais para fadiga.

• 29/05/2019